Bouwers 'Snelbinder' aan de slag op brug
De bouwers die werken aan de nieuwe Nijmeegse fietsbrug, de Snelbinder, gaan dit weekeinde voor het eerst ook op de spoorbrug over de Waal aan het werk. De fietsbrug, die naast de grote brug komt te liggen, wordt daar mettertijd op meerdere punten aan vastgemaakt.
Ter voorbereiding daarop moeten 29 steigers aan de spoorbrug worden bevestigd. Daarvoor tekenen werknemers van het Belgische Victor Buyck, dat zorgt voor alle stalen constructies. Aannemer Welling uit Didam verzorgt het 'beton'. De steigers dienen als werkplatform en blijven hangen totdat de fietsbrug op zijn plaats ligt. Welling heeft recentelijk steigers opgetrokken rond de Hezelpoort. Die zijn nodig om dwars door dit spoorviaduct een verankering te maken voor de steunen waarop straks het hooggelegen fietspad komt te rusten. Het bevestigen van die steunen aan slechts één zijde van het viaduct zou een te zwakke constructie opleveren. Ook deze klus wordt dit weekeinde uitgevoerd. In verband met dit werk en met tal van andere werkzaamheden aan het spoor rijden er het hele weekeinde opnieuw geen treinen tussen Nijmegen en Arnhem. De verscheidene aannemers kunnen daardoor van af ongeveer twee uur in de nacht van vrijdag op zaterdag tot maandagochtend vijf uur hun gang gaan. De fietsbrug over de Waal sluit aan de Nijmeegse kant aan op een fietspad dat op enkele meters hoogte de Lange Hezelstraat kruist. Dat pad wordt gedragen door stalen buizen die de afgelopen maanden de grond in zijn getrild. Daarna moest het zand eruit worden verwijderd zodat er beton in kon worden gestort. Naar nu blijkt is er bij dat zogeheten 'leegpulsen' iets misgegaan. Volgens een woordvoerder van Railinfrabeheer, dat verantwoordelijk is voor de bouw, is de machine, een 'puls', vast komen te zitten in een hoeveelheid puin in een van de buizen. De afgelopen tijd is nagedacht over een oplossing. Binnenkort zou de puls bevrijd moeten worden, zodat het werk verder kan. Voor de oplevering van het hele werk maakt het geen verschil, zo stellen gemeente en Railinfrabeheer. Wel is de speelruimte in de planning hierdoor volgens de gemeente verkleind. Zeer binnenkort wordt begonnen met het gedeeltelijk slopen van het landhoofd, het monument bij de pijler aan de Nijmeegse kant. Kunstenaar Theo Elfrink verhuist zijn werk van de derde verdieping naar beneden. De fietsroute gaat straks dwars door de bovenste verdieping zodat die doorgebroken moet worden. Het is de bedoeling dat de brug zelf op 12 en 13 september volgend jaar wordt 'ingevaren'. Het gevaarte, waarvan net als bij de spoorbrug, het gewicht op de pijlers rust, wordt tevoren in de uiterwaarden in elkaar gezet. Ongeveer twee weken na het op zijn plaats leggen van de brug moet de nieuwe fietsroute van Nijmegen naar Lent open gaan.
( bron: De Gelderlander, 06-12-2002 )